整備ソフトの料金・費用相場｜無料と安い自動車整備システム比較【2026年最新】

Q: リースなしで整備システムを導入できますか？

できます。月払契約に対応している製品を選べばリース契約を組まずに導入でき、中途解約時の残債リスクがありません。契約年数の縛りと解約条件は契約書で必ず確認してください。

Q: 他社の整備ソフトからデータ移行はできますか？

現在お使いのソフトがCSV出力に対応しているかで決まります。移行先が受け入れ可能でも、移行元がデータを出せなければ手入力になります。乗り換え前に今のソフトのCSV出力可否と費用を確認してください。

Q: 整備ソフトのおすすめを教えてもらえますか？

工場の規模、扱う業務（整備・車販・鈑金）、既存データの有無で最適な製品は変わるため、共通のおすすめはありません。当サイトでは条件を伺ったうえで専門家が無料で中立的にご提案しています。

整備ソフトの料金は「月額」だけで比べると必ず失敗する

整備ソフト・自動車整備システムを検討すると、まず目に入るのは「月額◯◯円」という数字です。しかし整備ソフトの費用は月額使用料だけで決まりません。初期費用、データベースの利用料、ライセンスの追加料金、法改正に対応するためのアップデート料、そして解約するときのデータ抽出費用まで含めた数年単位の総額で見ないと、契約後に「聞いていた金額と違う」という事態になります。実際、整備システムはパック契約（リース契約）で5年以上使い続けるケースが多く、月額1万円の差でも5年で60万円以上の差になります。

このページでは、自動車整備ソフト・車両販売システムの料金の内訳、無料の整備ソフトがどこまで使えるのか、そして安く導入するための具体的な手順を、整備業・車販業・鈑金業の現場目線で整理しました。各社の実際の金額は条件によって変わるため、最終的には後述の「整備システム比較表（40社・無料）」と無料相談で、自社の条件に当てはめて確認してください。

整備ソフトの費用の内訳｜見積書で必ず確認する8項目

整備ソフトの見積りを取るときは、次の8項目を「含む／含まない」で必ず確認してください。ここが曖昧なまま契約すると、あとから追加請求が発生します。

費用項目	確認するポイント
初期費用・導入費用	ソフト本体の導入設定費。訪問設置か、リモート設定か。無料キャンペーンの適用条件はあるか。
月額使用料（基本料）	何ライセンス（何台分）まで含まれるか。事務所と工場で2台使うと追加になるか。
搭載データベース利用料	日整連作業点数・純正部品・諸元・新車・リコールの各データが基本料に含まれるか、別課金か。
アップデート・保守料	インボイス制度や電子車検証のような法令変更への対応が無償か、有償の年間保守が必要か。
サポート料	電話・リモート・訪問のどこまでが無償か。訪問1回あたりいくらか。
データ移行費用	他社ソフトからの顧客・車両・伝票の取り込み費用。移行できる範囲と件数の上限。
ライセンス追加費用	従業員が増えたとき、1台追加あたりいくらか。年度途中の追加が可能か。
解約時のデータ抽出費用	解約時に自社データをCSVで取り出せるか。取り出しが有償の場合はいくらか。

特に見落とされやすいのが最後の「解約時のデータ抽出費用」です。顧客・車両・伝票は整備工場にとって最大の資産ですが、契約書にデータ出力の条項がないと、乗り換えのときに手入力でやり直すか、高額な抽出費用を払うことになります。契約前に「CSVで出せますか」と一言確認するだけで、将来の数十万円を守れます。

無料の整備ソフトはどこまで使える？

「自動車整備ソフト無料」は、この分野でもっとも多く検索されているキーワードです。結論から言うと、無料の整備ソフトが向いている工場と、確実に向かない工場がはっきり分かれます。まず前提として、世の中で「無料」と呼ばれているものには次の3種類があり、これを混同すると判断を誤ります。

フリーソフト（買い切り・個人開発を含む）：見積書・請求書の作成に機能を絞ったもの。ダウンロード販売サイト等で配布されている。
メーカー製ソフトの無料プラン（フリーミアム）：機能や登録件数に上限を設けた無償版。上限を超えると有料プランへ移行する。
無料お試し・トライアル：期間限定で有料版をそのまま使えるもの。「無料版」ではないので期間終了後は課金される。

無料の整備ソフトで足りるケース

一人親方・二人工場で、作業内容が一般整備と車検中心、伝票の発行枚数が月に数十枚程度、顧客台数も限られている——このような規模であれば、無料の整備ソフトでも日々の見積書・請求書の発行は回ります。まず無料版で「自社の伝票の形に合うか」「入力が苦にならないか」を確かめてから有料版を検討するのは、費用を抑える上で合理的な進め方です。

無料の整備ソフトが危ないケース

一方で、次に当てはまる場合は無料ソフトのリスクが利益を上回ります。

法令・税制の変更に自力で対応できない：インボイス制度や電子車検証、OSS（ワンストップサービス）のような制度変更があったとき、無償配布のソフトは更新が止まったままになることがあります。帳票が制度に合わなくなると、業務そのものが止まります。
データのバックアップ体制がない：無料ソフトの多くは自分のパソコンにデータを保存します。パソコンが壊れた時点で顧客も車両も整備履歴も失われます。クラウドバックアップの有無は必ず確認してください。
車検の案内（DM・はがき）で売上をつくりたい：整備工場の売上はリピート率が命綱ですが、車検満了日から対象車両を抽出して案内を出す機能は、無料ソフトにはほとんど搭載されていません。ここは有料ソフトとの決定的な差です。
複数人・複数台で同時に使いたい：フロントと工場で同時入力したい場合、無料ソフトの多くは1台前提のため運用が破綻します。
車販（車両販売）も扱っている：注文書・自動車税や自賠責などの預り金の管理・名義変更まで含めた車販業務は、無料ソフトの守備範囲を超えます。

整理すると、「伝票を発行できればいい」なら無料でも足りるが、「売上をつくる」「データを守る」「法改正に追随する」なら有料、という線引きになります。無料か有料かで迷ったときは、月額の金額ではなく「そのソフトが止まったとき、自社の業務は何日止まるか」で考えると判断しやすくなります。

整備ソフトを安く導入する5つの方法

「整備ソフト安い」を実現するには、値引き交渉よりも契約の組み立て方を変えるほうが効果があります。

1. IT導入補助金の対象製品から選ぶ

整備システムはIT導入補助金の対象になっている製品が多く、対象製品を選ぶだけで実質負担を大きく下げられます。補助率・補助上限・申請期間は年度ごとに変わるため、必ず当年度の公募要領で確認してください。申請にはIT導入支援事業者（ベンダー）との連携が必須なので、「御社は今年度のIT導入補助金に登録していますか」を最初の問い合わせで聞くのが近道です。

2. リースなし・月払契約を検討する

パック契約（リース契約）は月々の支払いが平準化される一方、中途解約ができず、残債を一括で請求されるのが原則です。5年契約であれば5年分の支払い義務が発生します。事業の見通しが立てづらい時期や、初めて整備ソフトを入れる場合は、多少割高でも「整備システムリースなし」の月払契約を選び、合わなければ乗り換えられる状態にしておくほうが、結果的に安く済むことがあります。

3. 使わない機能を外す

整備ソフトは「整備・車販・鈑金」の全部入りが最上位プランになっていることが多く、車販をやっていない工場が車販機能込みの価格を払っている例は珍しくありません。自社の業種（整備専業／整備＋車販／鈑金）に合わせて必要な機能だけに絞ると、月額を下げられます。

4. ライセンス数を実態に合わせる

「とりあえず全員分」で契約したライセンスが、実際にはフロントの2台しか使われていないケースが多くあります。契約更新のタイミングで実際のログイン状況を確認し、台数を実態に合わせるだけで固定費が下がります。

5. 相見積りを2〜3社で取る

整備システムは定価がそのまま適用されるとは限らず、導入時期やキャンペーンで条件が変わります。同じ条件（ライセンス数・機能・契約年数）を書いた1枚のシートを各社に渡して見積りを取ると、比較できる形の数字が揃います。当サイトの比較表は、この相見積りのたたき台として使えるように作っています。

車販システム・中古車販売管理システムの料金は何が違う？

車両販売システム・車販ソフトは、整備ソフトと料金の考え方が少し異なります。整備ソフトが「伝票の枚数」と「ライセンス数」で価格が決まるのに対し、中古車販売管理システムは在庫台数と販売チャネルへの出力（在庫の一括登録）が価格を左右します。

在庫管理：仕入れから販売までの在庫車の原価・諸費用・粗利を1台ごとに追えるか。
注文書・契約書類：注文書、自動車税・自賠責・リサイクル料などの預り金、名義変更の進捗まで管理できるか。
販売チャネル連携：在庫情報を各ポータルサイトへ一括で出せるか。ここが手作業だと1台あたりの入力工数がそのまま人件費になります。
整備との連携：納車前整備（PDI）や納車後の車検案内まで、同じ顧客データでつながるか。

整備と車販の両方を扱っている会社は、整備ソフトと車販ソフトを別々に入れると顧客データが二重管理になり、コストも運用負荷も増えます。1つのシステムで整備・車販・鈑金をカバーできるかを、料金比較と同時に確認してください。

自動車整備システム・自動車整備ソフトの料金に関するよくある質問

Q. 自動車整備ソフトで無料のものはありますか？

あります。見積書・請求書の作成に機能を絞ったフリーソフトのほか、メーカー製ソフトにも登録件数や機能に上限を設けた無料プランがあります。ただし車検案内・データのクラウドバックアップ・法改正への自動対応は無料版では対象外であることがほとんどです。無料版で運用を試し、必要になった時点で有料版へ移行する進め方が現実的です。

Q. 自動車整備ソフトで安いのはどれですか？

月額表示がもっとも低いソフトが、5年間の総額でも安いとは限りません。初期費用・データベース利用料・アップデート料・ライセンス追加費・解約時のデータ抽出費まで含めた総額で比べる必要があります。当サイトの整備システム比較表（40社・無料）は、この総額比較ができる形で項目を揃えています。

Q. 整備ソフトの料金相場はいくらですか？

整備ソフトの価格は、対応業種（整備／車販／鈑金）、ライセンス数、搭載データベースの範囲、契約形態（パック契約か月払か）で大きく変わるため、一律の相場を示すことができません。同じ製品でも条件次第で金額が変わります。自社の条件（従業員数・端末台数・扱う業務）を決めたうえで複数社から相見積りを取るのが、相場を知る唯一の確実な方法です。無料相談では、条件を伺ったうえで想定される費用帯をご案内しています。

Q. 整備システムと整備ソフトは何が違いますか？

実務上はほぼ同じ意味で使われています。「整備ソフト」はパソコンにインストールして使う業務ソフトを指すことが多く、「整備システム」は帳票・データベース・サポートまで含めた仕組み全体を指すニュアンスで使われる傾向があります。検討時にどちらの言葉で探しても、比較すべき項目は同じです。

Q. リースなしで整備システムを導入できますか？

できます。月払契約に対応している製品を選べば、リース契約を組まずに導入できます。パック契約より月々の負担はやや大きくなる場合がありますが、中途解約時の残債リスクがなく、他社への乗り換えもしやすくなります。契約年数の縛りと解約条件は、契約書で必ず確認してください。

Q. 他社の整備ソフトからデータ移行はできますか？

移行できるかどうかは、現在お使いのソフトがCSV出力に対応しているかで決まります。移行先が受け入れ可能でも、移行元がデータを出せなければ手入力になります。乗り換えを検討する段階で、まず今のソフトのCSV出力可否と費用を確認してください。次のソフトを選ぶときも、将来の乗り換えに備えてCSV出力機能があるものを選ぶと安心です。

Q. 整備ソフトのおすすめを教えてもらえますか？

工場の規模、扱う業務（整備・車販・鈑金）、既存データの有無で最適な製品は変わるため、すべての工場に共通するおすすめはありません。当サイトでは、条件を伺ったうえで整備システムの専門家が無料で製品をご提案しています。特定メーカーへの誘導ではなく、比較表をもとに中立的にご案内します。

こちらのサイトでは、現在、日本で販売されているほとんどの整備システムの比較表を掲載しております。
最低限必要な重要確認項目として8つをまとめています。

重要確認項目

項目１

他社切替時のデータCSV出力機能の有無（顧客・車両・伝票）

将来的に他社システムに切替時に必ず必要になる機能です。契約前に必ず確認をしましょう。自社の大事なデータを失うことになります。

項目2

契約期間のアップデート更新の有無

長期間の契約の間に法令変更や税制変更が必ず発生します。契約前に必ず確認をしましょう。追加の費用が必要になる場合もあります。

項目3

インボイス制度へ対応

インボイス制度が2023年10月よりスタートしております。契約前に必ず確認をしましょう。

項目4

IT導入補助金への対象システムの有無

IT導入補助金への対象システムだと補助金を利用することで実質負担が1/3に抑えることが可能です。契約前に必ず確認をしましょう。

項目5

OSS（電子保適・ワンストップサービス）への対応

OSS（電子保適・ワンストップサービス）が始まっています。自動車業界はこれから手続きの電子化が加速していきます。契約前に必ず確認をしましょう。

項目6

電子車検証への対応

電子車検証が始まっています。自動車業界はこれから手続きの電子化が加速していきます。契約前に必ず確認をしましょう。

項目7

現地（自社）への訪問対応（購入前・購入後）

安い買い物ではありません。よく確認して購入が必要です。

項目8

ホームページのソフト情報掲載と更新頻度の評価

ホームページでソフトの情報公開がしっかり行えていないソフトを購入するのはあとでトラブルの発生も！また、新しい情報に更新されていないソフトは法令変更や税制変更の対応が止まっている可能性も！

当サイトはこんな企業様におすすめです

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※ご請求は自動車整備/自動車販売/自動車鈑金などの事業者様のみとさせていただきます。

システム選びに必要不可欠な要素を8項目ご用意しました。
皆さまのシステム選びに少しでもお役立ていただけると幸いです。

１．整備工場はユーザーのリピート率が売上の命綱

ユーザー側も車検・整備・消耗品交換（オイル・タイヤなど）車両販売はなるべく一元化したいと思ってます。
整備ソフトは顧客・車両が管理でき、整備伝票が作成して尚且つ的確な時期に顧客に案内できる機能が重要です。
整備工場で使われている整備システムは色々なメーカーが有ります。
システムメーカーによってはオリジナル機能での案内などもあります。また整備伝票を作成も効率よく作成ができます。
ただシステムメーカーによっても契約体系や料金が違います。
ここでは整備システムを選ぶポイント機能の紹介や導入ポイントなどを紹介します。

リピート顧客を増やすためには？

新規顧客の獲得はもちろん大切なことですが、
長い目で経営を見たときに重要になるのはリピート顧客です。
リピーターを増やすために整備工場からの案内は必要不可欠です。
ここではリピーターを増やす方法等を紹介します。

車検案内機能

車検満期の近いお客様を抽出してはがきやeメールもしくはSMS（ショートメール）の案内が出せます。
整備工場によっては車検早期予約値引きなどで車検を囲いこんでます。

車輛販売機能

ユーザーは車輛を購入した会社に車検や消耗品の交換（オイル・タイヤなど）を依頼します。
車輛販売を増やすと自然と車検整備も増えてきます。一部のシステムは新車仕入れ機能などあります。

メンテナンスパック機能

新車ディーラでも実施している初回車検までのメンテナンス（オイル交換など）をまとめて販売する手法です。
ユーザーは先に料金を支払っているで気軽に来店してリピータ率も高いです。
ほとんどの工場が台帳（紙）で管理しています。日付管理も難しいのでソフトウェアでの管理が妥当です。

２．整備・車販システムの選び方

自動車業システムは世の中に沢山あります。
どのシステムが自社に合っているのか、どんな機能が自社にとって必要なのかをしっかりと決めておく必要があります。
もちろんリピート顧客・新規顧客をしっかりと獲得していく上で、自社に合ったシステム導入が大切になってきます。
自社の主業種やシステム予算等をしっかりと考えてシステム選びを行いましょう
下記では貴社の業種に合わせたシステム選びについて説明しています。

整備・車販システムのカテゴリ

システムの基本機能は大きく分けて下記のような分類になります

システムの基本機能は大きく分けて下記のような分類になります。
これらの機能をカバーできるシステムが魅力的です

《整備システム》

《車検書類印刷システム》

《鈑金塗装見積システム》

《車両販売システム》

今後の国の動向にも注意しましょう。

電子保適　-OSS(ワンストップサービス)-

今後、車検整備などの国への申請は電子化が進んでいるので電子申請に対応しているかも判断材料になります。

業種によってのシステム選びの違い！

業種によって下記の様に必要な機能が異なります。
あなたの会社はその分類に当てはまりますか？

３．契約プランについて

上記で記載した通り、システムは沢山の機能や種類があります。
機能・サービスの必要性によってコストも変わってきます。
各システムメーカーによってシステムの違いのありますが、
コストやプランにも違いがあります。
自社のコストや運用方法によった導入プランを決めましょう。

契約体系の種類

契約体系には大きく分けて2種類ございます。
その2種類とは、「パック契約（リース契約）」と「月払契約」がございます。
契約体系によってさまざまな違いがございますので、しっかりと理解しておきましょう。
契約体系によっては月々の支払額を減らすことも可能です。

パック契約（リース契約）の場合

パック契約のメリットは、初期にかかる費用と6年間または5年間を利用料をリース契約することで初期の負担が軽減出来ます。
初期費用を準備せずにご利用が可能です。

パック契約のデメリットは、5年間または6年間解約が出来なくなります。
契約期間中に他社への切り替えや、システムを使わなくなってしまった場合にも支払い義務が生じますので、しっかりと先を見据えた計画が必要になります。

月払契約の場合

月払契約のメリットは、最低利用期間が1年など縛りがない為、気軽に契約が可能です。
システムの入れ替えや、システムを使わなくなってしまった場合でも解約ができるので、無駄な出費を抑えることができます。

月払い契約のデメリットは、初期費用（システム代+諸費用）を契約時に支払わなければなりません。
それにより、初期に掛かる費用が大きくなります。
しかし、月々の利用料金をパック契約に比べ抑えることができ、負担を減らすことが可能になります。

月払契約をご検討の場合、必ず最低利用期間と解約手数料をご確認ください。
月払契約でも最低利用期間が5年間の契約も存在します。

４．データ移行について

プランとともにシステム選びでは重要になってくるのが「データ移行」です。
データ移行とは今まで使っていたシステムに入っている「顧客データ」「車両データ」等の蓄積された情報になります。
移行しようとしているシステム会社によってはデータ移行が厳しい場合がございます。
どこまでデータ移行（コンバートとも言います）が可能かしっかりと確認しましょう。

データCSV出力の有無を確認しましょう

データCSV出力ができないシステムをご契約してしまうと
システムの乗り換え時に今まで蓄積したデータがなくなってしまいます。

必ず、顧客データ、車両データ、伝票データ、入金データが可能か確認をしてください。
まったくデータCSV出力を許可してくれないシステム会社も存在します必ずご確認してください。

データは会社様にとっては【資産】です。しっかりとデータ移行できるシステム会社を選びましょう。

５．システム更新について

システムを運用していく上でシステム更新は必ず必要となってきます。
システム更新と一言で言っても、様々なデータ種類があります。
そしてシステム会社によって更新時期の違いがあります。
中にはシステム更新されて当たり前と思われている会社様もいらっしゃるかと思いますが
それは違います！しっかりとシステム更新について考えてシステムを選びましょう。

アップデート（更新）を理解しましょう。

アップデート更新とは？

車業界には様々な法改正などがございます。
システムも法改正などの情報に対応するために【アップデート】が必要になります。
アップデート方法には大きく分けて2種類あります。
・インターネットを利用したオンラインアップデート
・ディスクが配布されインストールを行う方法
上記2点もソフト選びには重要な項目となってきます。

Q.更新されることの多いデータとは？

A.下記のようなデータがございます。
型式類別データ、郵便番号データ、住所コードデータ、
所有者コードデータ、リコールデータ、重量税データ、
自賠責データ、新車データ、日整連作業点数データ、
純正部品データ、諸元データ

Q.更新されることの多いシステムとは？

A.下記のようなシステムがございます。
税率変更、税制変更、e-JIBAI連動、OSSなどの電子化

↑↑↑
搭載されていないシステムもございます。必ずご確認ください！！

税制改正が多く発生しております。システムが有料・無料、データが有料、無料を必ずご確認ください。パック契約の5年間または6年間まったくアップデートのない契約も存在します。

６．契約台数について

一つの会社に一台しかシステム利用のできるパソコンが無かったらどうですか？
システムは事務の方や整備の方、様々な担当者が様々な業務を行います
ですが、パソコンが一台しか無かったら「待ち」が発生して業務が滞ってしまいます。
今は一人一台の時代になっています。

システムを1台のパソコンで、複数の従業員で順番待ちで利用する時代は終わりました。

今は従業員1人にパソコンとシステムが1台ずつの時代です。
業務の効率化と従業員の役割分担をしっかり分け、管理を行います。

追加ライセンス（1台追加）の料金も重要な要素です。

７．サポート体制について

システムを運用していく中で必ず分からないことや、システム不具合等が発生します。
そこで皆さまならどのように解決しますか？
「ネットで調べて解決します」という考えの方もいらっしゃるかと思いますが、
残念なことにシステムに関する知恵や知識をネットに挙げている方はいません。
そこで重要になってくるのが、システム会社にある【サポート体制】です。

サポート体制をしっかりと考えよう

サポートの種類

サポートと一言で言っても様々な方法があります。
1.電話でのサポート
2.メールでのサポート
3.遠隔操作（リモート）でのサポート
上記が多いサポート方法になります。

ほとんどのシステム会社は電話を掛けるとリモートを繋ぎ
遠隔操作で疑問質問に答えてくれます。

円滑な業務をサポートする為に上記の様なサポートを行っているシステム会社が多くいます。
▼▼▼しかし、下記のような注意が必要になります▼▼▼

成約期間中のサポートが有料なのか、無料なのかを必ずご確認ください。

８．それでは比較してみましょう

ここまでで、システム選びについて学んできました。
会社の規模や、従業員数、主業務など、システムを選ぶ上で様々な選択のポイントがあります。
上記で記述してきた内容を考慮してシステム比較を行いましょう。
今回ご提供する比較表は下記の整備・車販・鈑金システムの代表的な会社40社を上げさせていただいております。
是非システム選びの際にお役立てください。